{"id":1736,"date":"2025-04-30T01:43:41","date_gmt":"2025-04-30T04:43:41","guid":{"rendered":"https:\/\/gavclube.com.br\/site\/?p=1736"},"modified":"2025-07-10T01:17:08","modified_gmt":"2025-07-10T04:17:08","slug":"68a-copa-gav-super-turismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gavclube.com.br\/site\/2025\/04\/30\/68a-copa-gav-super-turismo\/","title":{"rendered":"68\u00aa COPA GAV – Super Turismo – Encerrada"},"content":{"rendered":"\t\t
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SIMULADOR: ASSETTO CORSA.<\/p>

TRANSMISS\u00c3O AO VIVO NO YOUTUBE PELA CRAV TV E PREMIA\u00c7\u00c3O PARA O CAMPE\u00c3O.<\/p>

Campeonato em 5 etapas, ter\u00e7as, sempre 20:15h (campeonato semanal). In\u00edcio do campeonato em 25\/03\/2025.<\/p>

INSCRI\u00c7\u00d5ES\u00a0AQUI<\/a>:<\/p>

INFORMA\u00c7\u00d5ES GERAIS:<\/p>

Categoria \u00fanica!<\/p>

Setup semi-fixo.
Hor\u00e1rio: 20:15h
Qualy: 10 minutos<\/p>

Etapas de 2 baterias, com dura\u00e7\u00e3o de 25 min + 1 volta.
Largada parada.<\/p>

Segunda bateria com grid invertido para os 10 primeiros do geral da primeira bateria.
Itens obrigat\u00f3rios: real penalty, csp 0.2.2 id 2744 ou maior.
Pontos extras para os tr\u00eas primeiros do qualy e voltas mais r\u00e1pidas de cada bateria.
Desgaste de pneus para todas as etapas: 100%
Consumo de combust\u00edvel para todas as etapas: 100%
Condi\u00e7\u00e3o de pista para todas as etapas: optimum (grip 100%)
Damage: 75%
Controle de tra\u00e7\u00e3o e ABS: N\u00c3O DISPON\u00cdVEL
Obrigat\u00f3rio o descarte do pior resultado (etapa inteira)
Para promover um equil\u00edbrio ao campeonato, utilizaremos um sistema de lastro, a come\u00e7ar da segunda etapa do campeonato, assim definido:<\/p>

\u2013 P1 no campeonato: 90 Kg<\/p>

\u2013 P2 no campeonato: 75 Kg<\/p>

\u2013 P3 no campeonato: 60Kg<\/p>

\u2013 P4 no campeonato: 45 Kg<\/p>

\u2013 P5 no campeonato: 30 Kg<\/p>

\u2013 P6 no campeonato: 15Kg<\/p>

OBS. 1: Na \u00faltima etapa a restri\u00e7\u00e3o ser\u00e1 zerada para todos os pilotos.<\/p>

OBS. 2: No caso de empate em n\u00famero de pontos, ser\u00e1 utilizado o crit\u00e9rio de desempate abaixo para determinar a restri\u00e7\u00e3o (e tamb\u00e9m para o resultado do campeonato):<\/p>

Crit\u00e9rio de desempate para o campeonato:<\/p>

n\u00fameros de primeiros lugares;
n\u00fameros de segundos lugares;
n\u00fameros de terceiros lugares;
e assim por diante<\/p>

PONTUA\u00c7\u00c3O:<\/p>

A pontua\u00e7\u00e3o individual ser\u00e1 dada aos pilotos nas seguintes posi\u00e7\u00f5es:<\/p>

1\u00ba \u2013 40 Pontos
2\u00ba \u2013 38 Pontos
3\u00ba \u2013 36 Pontos
4\u00ba \u2013 33 Pontos
5\u00ba \u2013 31 Pontos
6\u00ba \u2013 29 Pontos
7\u00ba \u2013 27 Pontos
8\u00ba \u2013 25 Pontos
9\u00ba \u2013 23 Pontos
10\u00ba \u2013 21 Pontos
11\u00ba \u2013 19 Pontos
12\u00ba \u2013 17 Pontos
13\u00ba \u2013 15 Pontos
14\u00ba \u2013 13 Pontos
15\u00ba \u2013 11 Pontos
16\u00ba \u2013 09 Pontos
17\u00ba \u2013 07 Pontos
18\u00ba \u2013 05 Pontos
19\u00ba \u2013 03 Pontos
20\u00ba \u2013 01 Ponto<\/p>

P1 qualifica\u00e7\u00e3o \u2013 01 Ponto<\/p>

Melhor volta de cada bateria \u2013 01 Ponto<\/p>

Obrigat\u00f3rio o descarte do pior resultado (etapa inteira)<\/p>

CALEND\u00c1RIO DAS ETAPAS:<\/p>

25\/03\/25 \u2013 Curitiba<\/p>

01\/04\/25 \u2013 Vellocitt\u00e1<\/p>

08\/04\/25 \u2013 Goi\u00e2nia<\/p>

15\/04\/25 \u2013 Curvelo<\/p>

22\/04\/25 \u2013 Interlagos<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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