{"id":731,"date":"2023-08-19T08:48:45","date_gmt":"2023-08-19T11:48:45","guid":{"rendered":"https:\/\/gavclube.com.br\/site\/?p=731"},"modified":"2023-09-29T21:10:52","modified_gmt":"2023-09-30T00:10:52","slug":"47a-copa-maldonado-de-cesaris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gavclube.com.br\/site\/2023\/08\/19\/47a-copa-maldonado-de-cesaris\/","title":{"rendered":"47\u00aa COPA GAV &#8211; GT1 CHALLENGE &#8211; Encerrada"},"content":{"rendered":"\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h.xea4qgbvxpxd_l\"><strong>GT1 American Challenge<\/strong><strong>&nbsp;&#8211; GAV (campeonato semanal):<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>SIMULADOR: ASSETTO CORSA.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>TAXA DE INSCRI\u00c7\u00c3O<\/strong><strong>: R$25,00. Essa taxa tem a finalidade \u00fanica de ajudar no custeio das transmiss\u00f5es ao vivo e premia\u00e7\u00f5es.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>APENAS&nbsp;30&nbsp;VAGAS! Link para o pagamento da inscri\u00e7\u00e3o:&nbsp;<\/strong><a href=\"https:\/\/gavclube.com.br\/site\/transparencia\/\"><strong>Transpar\u00eancia GAV<\/strong><\/a><strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>TRANSMISS\u00c3O AO VIVO NO YOUTUBE PELA CRAV TV E PREMIA\u00c7\u00c3O PARA O PRIMEIRO COLOCADO NO CAMPEONATO.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>OBS.: O campeonato s\u00f3 ser\u00e1 realizado caso tenhamos no m\u00ednimo 20 pilotos inscritos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Campeonato em 5 etapas, aos domingos, sempre 19:30 (campeonato semanal). In\u00edcio&nbsp;<\/strong><strong>com a corrida pr\u00e9-temporada em 20<\/strong><strong>\/0<\/strong><strong>8<\/strong><strong>\/2023.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>INSCRI\u00c7\u00d5ES DIRETO VIA SERVER:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"http:\/\/gav-livetime.ddns.net:8772\/championship\/7bd6b9fc-9735-4e03-8e12-e5417051a373?server=2\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>http:\/\/gav-livetime.ddns.net:8772\/championship\/7bd6b9fc-9735-4e03-8e12-e5417051a373?server=2<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>INFORMA\u00c7\u00d5ES GERAIS:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Setup aberto.<\/li>\n\n\n\n<li>Hor\u00e1rio: 19:30<\/li>\n\n\n\n<li>Qualy: 15 min<\/li>\n\n\n\n<li>Etapas de 2 baterias com dura\u00e7\u00e3o de 30 min, sendo o grid da segunda bateria com a invers\u00e3o dos 10 primeiros pilotos da bateria anterior. (Exce\u00e7\u00e3o: etapa de Daytona Road, que ser\u00e1 em bateria \u00fanica com 1 hora de dura\u00e7\u00e3o).<\/li>\n\n\n\n<li>Itens obrigat\u00f3rios nas etapas com corridas em pistas secas:&nbsp;<strong>real penalty, csp&nbsp;<\/strong><strong>1.80 e pure, e mais o Weather FX habilitado para as corridas noturnas<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Pontos extras para a pole e voltas mais r\u00e1pidas de cada bateria<\/li>\n\n\n\n<li>Desgaste de pneus para todas as etapas: 180%<\/li>\n\n\n\n<li>Consumo de combust\u00edvel para todas as etapas:&nbsp;200%<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Obrigat\u00f3rio 1 parada nos boxes. Servi\u00e7o livre<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Largadas lan\u00e7adas, controladas pelo Real Penalty<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Obrigat\u00f3rio largar com o mesmo composto que fez a melhor volta da qualifica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li>Condi\u00e7\u00e3o de pista para todas as etapas: optimum (grip 100%).<\/li>\n\n\n\n<li>Damage: 75%<\/li>\n\n\n\n<li>Controle de tra\u00e7\u00e3o e ABS habilitados.<\/li>\n\n\n\n<li>Obrigat\u00f3rio o descarte do pior resultado (etapa inteira)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Para promover um equil\u00edbrio ao campeonato, utilizaremos um sistema de restri\u00e7\u00e3o,<\/strong><strong>&nbsp;a come\u00e7ar da segunda etapa do campeonato, assim definido:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;&nbsp;&#8211; P1 no campeonato: 30%<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;&nbsp;&#8211; P2 no campeonato: 25%<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;&nbsp;&#8211; P3 no campeonato: 20%<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;&nbsp;&#8211; P4 no campeonato: 15%<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;&nbsp;&#8211; P5 no campeonato: 10%<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;&nbsp;&#8211; P6 no campeonato: 5%<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">OBS. 1: Na \u00faltima etapa a restri\u00e7\u00e3o ser\u00e1 zerada para todos os pilotos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">OBS. 2: No caso de empate em n\u00famero de pontos, ser\u00e1 utilizado o crit\u00e9rio de desempate abaixo para determinar a restri\u00e7\u00e3o (e tamb\u00e9m para o resultado do campeonato):<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Crit\u00e9rio de desempate para o campeonato:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>n\u00fameros de primeiros lugares;<\/li>\n\n\n\n<li>n\u00fameros de segundos lugares;<\/li>\n\n\n\n<li>n\u00fameros de terceiros lugares;<\/li>\n\n\n\n<li>e assim por diante<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>PONTUA\u00c7\u00c3O:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pontua\u00e7\u00e3o individual ser\u00e1 dada aos pilotos nas seguintes posi\u00e7\u00f5es:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>1\u00ba &#8211; 30 Pontos<\/li>\n\n\n\n<li>2\u00ba &#8211; 28 Pontos<\/li>\n\n\n\n<li>3\u00ba &#8211; 26 Pontos&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>4\u00ba &#8211; 23 Pontos<\/li>\n\n\n\n<li>5\u00ba &#8211; 21 Pontos&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>6\u00ba &#8211; 19 Pontos&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>7\u00ba &#8211; 17 Pontos<\/li>\n\n\n\n<li>8\u00ba &#8211; 15 Pontos&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>9\u00ba &#8211; 13 Pontos&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>10\u00ba &#8211; 11 Pontos&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>11\u00ba &#8211; 10 Pontos&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>12\u00ba &#8211; 09 Pontos<\/li>\n\n\n\n<li>13\u00ba &#8211; 08 Pontos<\/li>\n\n\n\n<li>14\u00ba &#8211; 07 Pontos<\/li>\n\n\n\n<li>15\u00ba &#8211; 06 Pontos<\/li>\n\n\n\n<li>16\u00ba &#8211; 05 Pontos<\/li>\n\n\n\n<li>17\u00ba &#8211; 04 Pontos<\/li>\n\n\n\n<li>18\u00ba &#8211; 03 Pontos<\/li>\n\n\n\n<li>19\u00ba &#8211; 02 Pontos<\/li>\n\n\n\n<li>20\u00ba &#8211; 01 Ponto<\/li>\n\n\n\n<li>Pole position &#8211; 01 Ponto<\/li>\n\n\n\n<li>Melhor volta de cada bateria &#8211; 01 Ponto<\/li>\n\n\n\n<li>Obrigat\u00f3rio o descarte do pior resultado (etapa inteira)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>CALEND\u00c1RIO DAS ETAPAS:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">20\/08\/23 &#8211;&nbsp;Mosport (etapa pr\u00e9-temporada)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">27\/08\/23 &#8211;&nbsp;Road Atlanta<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">03\/09\/23 &#8211;&nbsp;Barber<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">10\/09\/23 &#8211;&nbsp;Daytona Road&nbsp;(bateria \u00fanica com pontua\u00e7\u00e3o dobrada)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">17\/09\/23 &#8211;&nbsp;Watkins Glen<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">24\/09\/23 &#8211;&nbsp;Road America<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>RESULTADOS:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"http:\/\/gav-livetime.ddns.net:8772\/championship\/7bd6b9fc-9735-4e03-8e12-e5417051a373?server=2\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>http:\/\/gav-livetime.ddns.net:8772\/championship\/7bd6b9fc-9735-4e03-8e12-e5417051a373?server=2<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GT1 American Challenge&nbsp;&#8211; GAV (campeonato semanal): SIMULADOR: ASSETTO CORSA.&nbsp; TAXA DE INSCRI\u00c7\u00c3O: R$25,00. 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